Utječu li cijene nafte na autoindustriju?

U ekonomskoj teoriji upotreba komplementarnih dobara povezana je s uporabom drugog dobra, dok su zamjenska dobra dobra koja na njih gledaju kao slična ili na neki način usporediva. U autoindustriji se vozila i nafta smatraju besplatnom robom, dok su kamioni i SUV vozila na plin dovoljno slični svojim manjim kolegama koji štede gorivo da se smatraju razumnim nadomjestkom. Razumijevanje ove dvije različite kategorije robe korisno je razmišljati o tome kako promjene cijena utječu na potražnju različitih vrsta roba. Uz značajan pad cijene nafte u posljednjih godinu dana, ta je razlika ključna za razumijevanje načina na koji autoindustrija utječe i na nju će utjecati.

Niža cijena nafte Potražnja goriva za automobile

Kako je benzin naftni proizvod, promjene cijena sirove nafte izravno utječu na njezinu cijenu. Pad cijena benzina znači da vlasnici automobila imaju više raspoloživog dohotka za korištenje u drugim kupnjama. Vlasnici koji su možda pokušali produžiti životni vijek svog vozila mogu se samo odlučiti da dodatni prihod koji uštede od nižih cijena goriva sada mogu iskoristiti za financiranje kupnje novog vozila. Za one koji si nisu mogli priuštiti troškove vlasništva nad vozilima, snižene cijene goriva čine vožnju znatno jeftinijom i, samim tim, vlasništvo nad vozilom postaje mnogo atraktivnije. (Za više pogledajte: Tvrtke koje su najviše pogođene niskim cijenama nafte .)

Ipak, utjecaj nižih cijena goriva na potrošnju vozila varirat će ovisno o različitim tržištima. Potrošači u državi s visokim porezom na gorivo kao što je Norveška, iako doživljavaju potpuno istu apsolutnu promjenu cijena kao i potrošači u SAD-u s nižim porezom na gorivo, suočavaju se s nižim ukupnim promjenama u cijeni. Promjena cijena se tako neće činiti značajnom u Norveškoj kao u SAD-u, a takva bi percepcija potrošača trebala rezultirati značajnijim promjenama u kupnji američkih vozila od norveških.

Nadalje, neki će tvrditi da u razdobljima izrazito nestabilnih cijena nafte potrošačka nesigurnost o budućem smjeru rasta cijena, te posljedično, trenutne promjene cijena imaju ograničen utjecaj na kupovinu novih vozila. Iz ove perspektive, promjene u prodaji automobila mogu odražavati očekivanja potrošača o cijenama goriva više nego sadašnje. Iako bi nedavni porast ukupne prodaje automobila mogao odražavati očekivanja da će cijene ostati niske, većina stručnjaka iz industrije izravno pripisuje porast nedavnom padu cijena goriva tvrdeći da su američki potrošači automobila mnogo više kratkovidni nego što bi neki željeli misliti. (Za više pogledajte: Kako niske cijene nafte mogu ići? )

Automobilski zamjenici

Iako je sveukupna prodaja automobila u SAD-u porasla zbog nižih cijena goriva, to su plin-zverci rasli brže od svojih zamjenjivaca koji štede gorivo, kao što bi se i moglo očekivati. Niže cijene goriva čine razliku u troškovima vožnje vozila niske potrošnje goriva u odnosu na vozilo s visokom potrošnjom goriva manje značajnim, pa se potrošači odlučuju za prednosti - dodatni prostor i veći osjećaj sigurnosti - što dolazi s većim, manjim vozila koja štede gorivo.

Američki proizvođači automobila nisu ravnodušni prema vrstama vozila koje kupci kupuju, a trend prema SUV-ovima, kamionima i većim automobilima je pravi blagodat za ovu industriju iz nekoliko razloga. Prvo, američki proizvođači automobila uglavnom nude vozila sa nižom potrošnjom goriva od svojih stranih kolega i na taj način će iskoristiti više od trenda prema tim tipovima vozila. Drugi razlog je taj što su marže profita na manjim vozilima uglavnom manje od onih na većim vozilima, dok gubici od prodaje električnih vozila uglavnom trpe.

Dok američki proizvođači automobila zasipaju veće profite, postoji bojazan da bi se ubuduće mogli suočiti s kaznama od strane regulatora. Novi standardi uštede goriva trebaju stupiti na snagu 2016. godine, a savezna vlada ima za cilj da u sljedećem desetljeću nova vozila dobivaju potrošnju goriva ne veću od 54, 5 milja po galonu. Iako sada uživaju u visokoj dobiti, bez plana za poboljšanje ukupne učinkovitosti goriva u svojim vozilima, proizvođači automobila mogli bi se u budućnosti suočiti s velikim novčanim kaznama. Budući propisi i / ili subvencije koje potiču kupnju i proizvodnju ekoloških vozila mogu biti potencijalni ograničavajući faktor u zamjenskim učincima nižih cijena goriva. (Za više pogledajte: Kako će novi standardi učinkovitosti goriva utjecati na Amerikance .)

Donja linija

Na temelju razumijevanja komplementarne i zamjenske robe, američka autoindustrija pokazuje očekivane učinke nedavnog pada cijene nafte. Niže cijene goriva vožnju čine jeftinijom, pa posljedično i vlasništvo automobila čini privlačnijim. Smanjeni troškovi vožnje također znače da su razlike između benzinskih gumica i manjih potpora uštede goriva manje značajne, stvarajući pomak u preferencijama potrošača prema većim i snažnijim vozilima. Dok američki proizvođači automobila uživaju znatno veće profite od ovog trenda, bilo bi pametno uložiti ovu povećanu zaradu u strategije koje poboljšavaju ekonomičnost goriva svojih vozila kako bi udovoljile zelenijim standardima.