10 američkih gradova koji vam ne trebaju automobil za posjet

Pitajte gotovo svakoga tko se vraća s obilaska velikih evropskih gradova ono što su im se najviše sviđali na njihovom putovanju i čut ćete: „Hodali smo svuda!“ Često praćeni tugom: „Zašto naši gradovi ne mogu biti takvi?“

Iako je istina da većina američkih gradova nema kulturu prilagođenu pješacima Pariz, London ili Rim, u Sjedinjenim Državama postoje mjesta na kojima je hodanje, u kombinaciji s dobrim javnim prijevozom i sve većim brojem sustava dijeljenja bicikala, normalan način obilaženja. Postoje čak i neke destinacije za odmor gdje je posjedovanje automobila obaveza i stajat će vam na putu da u potpunosti uživate u vašoj posjeti.

Evo 10 najboljih destinacija bez automobila.

New York City

Manhattan i četiri obalne četvrti vjerojatno su najpoznatiji u američkim šetljivim gradovima. New York ima odličan 24-satni sustav podzemne željeznice koji povezuje četiri od pet općina (izuzetak je Staten Island; opskrbljuje ga trajektnim i autobusnim sustavom). America Walks, neprofitna zagovaračka skupina za pješake, dosljedno dodjeljuje New Yorku ljestvicu broj 1 za pješačenje.

Šetnja New Yorkom beskrajno je zabavna i omogućuje spontane posjete trgovinama, trgovinama, galerijama ili parkovima koji vam zaokupe pažnju. Manhattan je kompaktan, a vidjet ćete da će hodanje nekoliko blokova u bilo kojem smjeru donijeti dramatične promjene u krajoliku. Posjetitelji koji uživaju u vožnji biciklom mogu kupiti 24-satni (9, 95 USD) ili 7-dnevni prolaz (25 USD) do Citibike-a, NYC-ovog sustava dijeljenja bicikala, kako bi preuzeli neograničen broj 30-minutnih vožnja gradom i biciklističkim stazama. (Kao i kod većine sustava dijeljenja bicikala, vožnja izvan 30 minuta koštat će vas više.) Trajektna usluga u trajektu (4 dana radnim danom, 6 vikenda) sada povezuje Manhattan s vrućim točkama Brooklyna poput Williamsburga, DUMBO i Red Hook-a, s teško dostupnim -beat vista na putu.

Prijevoz do i od zračne luke, iako nije jednostavan kao u nekim gradovima, uključuje podzemne željeznice, privatni autobus i željezničku cestu Long Island.

Ako se i dalje osjećate kao da vozite svoj automobil "za svaki slučaj", razmislite o ovome: Stope parkiranja kreću se oko 50 dolara po noći u središtu grada, a na gradu na svakom mostu i tunelu postoji ogromna količina putarina. New York City želi da hodate!

San Francisco

Također s visokim ocjenama iz američke šetnje, San Francisco je kolega zapadne obale New Yorka. Poput Manhattana, i San Francisko je vraški teško voziti se i ima slične nebo visoke stope parkiranja.

No, isto kao i na Manhattanu, radost je gomilanje, posebno popularnih turističkih područja kao što su Union Square, Sjeverna plaža, Chinatown i Financijska četvrt gdje možete uživati ​​pregledavajući obilno tržište poljoprivrednika Ferry Plaza. Znajte, međutim, da je moguće uskočiti u neka neugodna područja, posebno noću. Ako sumnjate, pitajte u vašem hotelu ili nekom drugom lokalnom izvoru.

Pored poznatih žičara, na raspolaganju vam je i BART (Bay Area Rapid Transit), autobusi i trajektne usluge kako bi vas dobili iz grada, pa čak i izvan grada. San Francisco ima jedan od najučinkovitijih zračno-prometnih sustava u Sjedinjenim Američkim Državama, zapravo ostavlja posjetitelje u zračnoj luci San Francisco za vrlo isplativu cijenu karte u iznosu od 8, 65 USD iz centra grada.

Las Vegas

Ako živite u Las Vegasu, vjerojatno ovisite o automobilima, jer se većina pristupačnih domova i trgovačkih centara nalazi u odijelima u pustinji. Ali ako posjetite zabavu, zaboravite na četiri kotača!

Ništa više od zabave hoda po Vegaskom pojasu i ulazi u brzi more čovječanstva koji ulazi i izlazi iz kockarnica i ljubi se neonskim krajolikom ispucanim. Las Vegas Boulevard nudi osobama koje promatraju u najboljem redu (i najgore - morat ćete odbiti panhandere i sokolove, ali samo prihvatite da to ide s teritorijom).

Ako se želite uputiti izvan Strip-a, primjerice, posjetiti Fremont Street Experience u središtu grada ili ste se samo umorili od trljanja kolnika, područje je dobro opskrbljeno The Deuce, fantastičnim dvospratnim autobusom koji košta 24 dolara za 24 -hoda. Tu je i konkurentski Arrow trolejbus kao i besplatni monored koji spajaju povezane kockarnice međusobno.

Honolulu

Šetati rajem? Zaista: Nekoliko je stvari ugodnije od šetnje dužinom avenije Kalakaua u Waikikiju. Vrijeme je gotovo uvijek savršeno, ljudi su susretljivi i vi ste na plaži. Ali nemojte se ograničiti na Waikiki; postoje mnoštvo drugih četvrti i povijesnih atrakcija poput spektakularne palače Iolani i kineske četvrti koje je najbolje istražiti pješice.

Jedan od najvećih turističkih privlačenja na ovom području je USS Arizona Memorial u Pearl Harbor, kojem je dostupan TheBus (2, 75 USD), Oahuov sustav javnog prijevoza. Rute TheBusa također služe do zračne luke i udaljenijih atrakcija poput Sea Life parka i zaljeva Hanauma, premda bi neugodna izvedba na vrijeme mogla uništiti živce nekih vrsta As-a.

Kao i u drugim velikim gradovima, parkiranje u Honoluluu ograničeno je i skupo. Ako se odlučite za automobil, pričekajte da preuzmete svoj najam dok ne budete spremni napustiti grad da biste istražili sjevernu obalu.

Washington DC

Nacionalni trgovački centar dizajniran je za šetače kako bi posjetitelji mogli u potpunosti procijeniti dojmljive poglede spomenika, muzeja i spomen-obilježja naše prijestolnice. Malobrojni su se suparnici ljepoti Washingtonskog spomenika zrcalili u reflektirajućem bazenu u podnožju Lincolnovog memorijala. Segway-ovi izleti također su postali popularan način da se doživi Mall.

No, ne ograničavajte se na ovaj popularni turistički krug: Koristite čistu, učinkovitu metro metro da biste otišli dalje prema atrakcijama poput Nacionalnog zoološkog vrta (zoološki vrt je besplatan; parking je 22 dolara!) I lijepe povijesne četvrti Dupont Circle. Ili upotrijebite Capital Bikeshare, s 3.000 bicikala na postajama s više od 350 mjesta kako biste istražili grad (na raspolaganju su vam 8-satna prolaza u vremenu od 24 sata i dostupne su 3-dnevne propusnice od 17 dolara, za onoliko koliko želite 30 minuta vožnje). Imajte na umu, međutim, da neke DC okružne četvrti nisu osobito sigurne ili turistički naklonjene. Pažljivo planirajte svoja putovanja i pitajte za savjet ako ste zabrinuti.

Zahvaljujući urbanističkom planiranju iz 18. stoljeća majora Pierrea Charlesa L'Enfanta, Washingtonu je teško i zbunjujuće kretanje u modernom vozilu. Možda je to razlog zašto vozači DC-a imaju više nesreća nego većina drugih urbanista. Naš savjet? Ostavite auto kod kuće.

Boston

Iako je klima ovdje ponekad neugodna, Boston je u istraživanju Walk Score-a o gradovima sa najviše šetnje zauzeo 3. mjesto, a čak je i nazvao "gradom koji hoda". Zapravo, jedna od glavnih atrakcija grada je sloboda staza 2, 5 milje gdje posjetitelji istražuju bogatu i važnu povijest Bostona (uključujući najstariji američki bar!) pješice.

Nadopunite to pješačko okruženje opcijama javnog prijevoza od opsežnog podzemnog, autobusnog i vodnog taksi sustava Massachusetts Bay, do Hubwaya, gradskog sustava dijeljenja bicikala (dnevni prolazak je 8 dolara), a imate idealan odmor bez automobila. Pređite rijeku Charles da posjetite Cambridge i posjetite Harvard Yard.

Ako vas sve to ne uvjeri da ne vozite ulicama Bean Town-a u svom vozilu, uzmite u obzir da se vozači Bostona rangiraju blizu vrha po učestalosti nesreća, prema Allstatovom izvještaju o najboljim vozačima Amerike iz 2014. godine. Iako je jeftinije od New Yorka, parkiranje preko noći će vas u centru Bostona potrošiti oko 20 dolara.

Portland

Ne samo da se slavi kao siguran i zabavan grad za šetnju, već je Portland često proglašen i američkim najboljim biciklističkim gradom. Budući da je Portland mali grad (632.000 stanovnika), izgrađen je u šetnji.

Poznato oblačno vrijeme Portlanda znači da uglavnom ostaje blago, ali donose kišobran. Okrug Pearl nudi jednu od najprijatnijih šetnji gradom, kao i pet milja uz obalu uz rijeku Willamette.

Putnici bez automobila mogu ovisiti o gradskoj željeznici MAX, željeznicama i autobusima. MAX uključuje veze do zračne luke, željezničke stanice i Beavertona, koji je dom Nikeova ogromnog kampusa.

Obale Oregona, vinarije doline Willamette i rijeke klisure Columbia toliko su spektakularne da opravdavaju iznajmljivanje automobila, ali štede prijevoz automobila kada ste na putu iz grada.

Chicago

6. mjesto na Americi Walks-u na popisu gradova prilagođenih pješacima, Chicago, kao i Portland, također ima visok rezultat kao biciklistička zajednica (br. 1, prema istraživanju biciklizma 2016.), što znači da su njegove ulice manje prometne automobilom. središnja od većine urbanih područja. Čikaški sustav dijeljenja bicikala Divvy ima 5.800 bicikala na 580 stanica u gradu. Posjetitelji mogu dobiti 24-satnu propusnicu za 15 dolara, za onoliko 3-satne vožnje koliko žele.

Iako zimsko vrijeme može biti oštro, Chicago ima zadivljujuće panorame s pomorskog mola jezera Michigan i kultni obris koji omogućuje ugodno hodanje ostatak godine. Šetnja Veličanstvenim miljem svakoga dana šetnja šetnjom New Yorkom Pete avenije.

Američki treći najveći grad također ima dobar 24-satni javni tranzit, koji uključuje autobuse Chicago Transit Authority i brzi tranzit (El), pa je istraživanje daljnjih terena jednostavno (kao što je dolazak do i od dvije zračne luke). Stoga krenite prema čikaškom četvrti s najviše mjesta za hodanje, Lincoln Park, još neko vrijeme pješačenja.

Vjetroviti grad nije toliko neprijatan poput nekih urbanih područja; njegovi vozači ne slijede na ni najbolje ni na najgore liste. Ipak vidjet ćete puno više i intimnije doživjeti grad ako vozilo ostavite kod kuće.

Filadelfija

Sam osnivač grada, William Penn, u 17-om stoljeću postavio je uličnu rešetku u središtu Philadelphije, pa što je bolji način da mu odate počast nego da se nasadite oko onih 25 blokova prilagođenih pješacima koji se nalaze između rijeka Schuylkill i Delaware.

Philadelphia se nalazi odmah nakon Bostona (br. 5 i br. 3), u kategoriji američke šetnje šetnjom i slična je po bogatstvu povijesnih atrakcija, parkova i trgova. U granicama Grada Bratske ljubavi nalazi se 67 nacionalnih povijesnih znamenitosti; potražite znakove "Walk Philadelphia" koji će vam pomoći u navigaciji. Proljeće i jesen su najsjajnije doba za šetnju, ali klima je blaga tijekom cijele godine, iako se zimi javljaju niske temperature.

Tijelo tranzitne vlasti Philadelphije, SEPTA, vozi autobuse, podzemne željeznice, kolica i vlakove, tako da ako želite istražiti izvan četvrti Centra City, imate niz mogućnosti. Philadelphia Zoo, najstariji američki grad, nalazi se u parku Fairmount i na primjer je lako pješačenje od autobusne stanice SEPTA.

Philadelphia je doživjela revitalizaciju u 1990-ima, a stopa nasilnog kriminala kontinuirano je padala posljednjih nekoliko godina. Ipak, to je peti najveći američki grad, pa obratite pažnju na to gdje meate.

Minneapolis

Gdje još možete hodati u nebu? Genijalni Minneapolis svojim je hladnim zimama i toplim, vlažnim ljetima prošetao sustavom Skyway u središtu grada. Otvorenih u raznim satima 7 dana u tjednu, 11 kilometara uzdignutih pješačkih staza povezuje glavne tvrtke, rezidencije i atrakcije u preko 69 blokova, uključujući Target Center, Vladin centar okruga Hennepin i desetine hotela, restorana i trgovina.

U ugodnom vremenu, Minneapolis je zadovoljstvo prošetati i na razini ulice. Postoji raznovrsna mreža parkova sa slikovitim pješačkim i biciklističkim stazama, povezanim slikovitim kolovozom Grand Rounds od 52 kilometra. Nije čudo što je Minneapolis proglašen najzdravijim američkim gradom u ACSM-ovom American Fitness Index-u između 2011. i 2013. godine.

Minneapolis se također odlično snalazi u javnom prijevozu, povezujući oba Minneapolis-St. Zračna luka Paul i poznati Mall of America do središta grada željeznicom. Dakle, ako želite obaviti šetnju tržnicom u drugoj najvećoj naciji, uskočite na Metro Transit i krenite prema Bloomingtonu.

Manji od Portlanda, Minneapolis (413.000 stanovnika) je grad izgrađen u ljudskim razmjerima, a šetnja i biciklizam (provjerite NiceRide dijeljenje bicikla) ​​su najbolji načini da to cijenite. Vožnja i parkiranje mogući su u ovom prijateljskom srednjozapadnom gradu, ali zašto se zamarati automobilom, pogotovo ako niste navikli voziti po snijegu?

Donja linija

U nekim američkim gradovima biti bez automobila plus. Ovi centri prilagođeni pješacima, s dobrim javnim prijevozom i sve većim brojem dionica bicikala i biciklističkih staza, turistima zabavljaju istraživanje - bez da se ikada brinu oko (ili plaćaju) parking mjesto. Naravno, budite svjesni prometa (vozači vas nisu uvijek svjesni) i ako ikada imate sigurnosnih pitanja, pitajte mještane gdje bi se osjećali ugodno u šetnji.