Private Jet Charter protiv prve klase: Usporedba razlika

Neki će vam možda dati pitanje za postavljanje pitanja, ali ako imate jednokratne novce za potrošnju u zračnom putovanju, vrijedi razmisliti. Bilo da se radi o poslovnom putovanju ili odmoru, unajmljeni avion vam omogućava da maksimizirate vrijeme na odredištu i smanjite broj sati koje provedete na putovanju.

S druge strane, prva klasa je također luksuzan način putovanja, čak i ako to znači da se morate nositi sa gužvama u zračnoj luci i ostalim neprilikama zbog komercijalnih letova. Dakle, koji čimbenici određuju je li vam bolje letjeti prvoklasno ili iznajmiti privatni avion? Nema razloga da razmotrite obje mogućnosti ako si možete priuštiti samo jednu, pa neka se financijski slon izvuče iz sobe. Privatni je avion skuplji od prvoklasnog sjedala koje se može kretati bilo od 800 do tisuće dolara.

Prema Gregu Richmanu, predsjedniku Skyjet usluga na zahtjev, cijena ovisi o veličini aviona, "Light Jetsi počinju od 2800 dolara na sat. Sketovi srednje veličine počinju od 3800 dolara na sat. Super srednje veličine se kreću od 4.500 dolara po satu. Veliki avioni kabine počinju od 6.500 dolara na sat. “U komercijalnoj letjelici iznajmljujete sjedište. Ako nekoga želite ponijeti sa sobom, unajmite dva sjedala i platite dvostruko veći trošak. Ako želite dovesti sedam drugih ljudi na putovanje iz Los Angelesa u Vegas, a to traje oko sat vremena, plaćate i do 8000 dolara za let prve klase komercijalnim avionom s osam ljudi. S čartera, s druge strane, iznajmljujete avion.

Ključni odvodi

• Ako letite u inozemstvo, prva klasa može biti puno povoljnija od privatnog aviona.
• Privatni avioni mogu biti ekonomičniji za rukovoditelje čije je vrijeme jednako vrijedno kao i novac.
• Privatni zrakoplovi nude više individualiziranih pogodnosti za pružanje putnika od letova prvog razreda.
• Ako putujete solo, karte prve klase vjerojatno će biti jeftinije od kupovine sjedala u čarter avionu. Za veće grupe, privatni avion može se pokazati jeftinijim od kupnje reda prvoklasnih sjedala.

Privatni mlažnjak

Privatni mlazovi namijenjeni su kupcima vrhunske industrije privatnih mlaznica. Adam Twidell, izvršni direktor privatne jet-rezervacijske platforme PrivateFly.com, kaže: „Na bilo kojem privatnom jet charteru uvijek ćete dobiti VIP ugostiteljstvo, koje na kratkim letovima obično uključuje hladno meso, salatu, voće, sendviče ili peciva. Šampanjci su uvijek dostupni na brodu, kao i niz bezalkoholnih pića, čaja i kave.

"Međutim, zbog narušene prirode privatnih čarter aviona, možete zatražiti bilo kakvu ugodnost koja će vam biti na raspolaganju tijekom leta", nastavlja Twidell. "Na PrivateFly vidimo širok raspon zahtjeva za ugostiteljske zahtjeve naših klijenata. Naš letni tim je u mogućnosti prihvatiti sve njih. Od rođendanskih kolača do određene marke biljnog čaja idemo jako dugo kako bismo bili sigurni da su naši putnici." potrebe su zadovoljene. "

Putovanje privatnim avionom je skupo, ali kad više ljudi leti i uzima se u obzir vrijednost vremena višeg rukovodioca, trošak nije tako strašan.

Prvi razred

Od svibnja 2019., prava karta prve klase (ne poslovne klase) iz Los Angelesa do Las Vegasa košta negdje od 700 do 1000 dolara, ovisno o zrakoplovnoj tvrtki, ali postoji jedna situacija kada je gotovo uvijek isplativije odabrati prvu klasu preko privatnog zrakoplova: leti preko mora.

Duga putovanja zahtijevaju veći, skuplji avion s većim dometom. To bi komercijalni let učinilo znatno jeftinijim ako na čarteru niste sa sobom odveli veliku grupu i inače biste kupili sva prvoklasna sjedala. (Više informacija potražite u kartici Kreditne kartice kojom ćete dobiti letove prve klase i kako letjeti prvoklasno zbog jeftinog .)

Pravi let prve klase u komercijalnom zrakoplovu dolazi s pogodnostima, ali uglavnom nisu na razini - ili personalizaciji - privatnog letenja.

Komercijalni zrakoplovi imaju pristup samo do najvećih zračnih luka. Ako putnik leti kako bi prisustvovao sastanku izvan najbližeg gradskog područja, morat će dodati značajno vrijeme vožnje u kružnom putovanju kako bi stiglo od zračne luke metroa do mjesta sastanka.

Kupci koji privatno lete mogu donijeti i kućne ljubimce, kao i golf klubove, skije i druge glomazne predmete (prezentacijske ploče, bilo koga?) Koji se ne mogu lako uklopiti u komercijalne zrakoplove. Oni također izbjegavaju rizik da se ti predmeti izgube u prijavljenoj prtljazi. Osim toga, privatni avioni mogu pružiti lakši pristup starijim, invalidnim ili povrijeđenim putnicima, kao i bolji smještaj invalidskih kolica i druge opreme.

Posebna razmatranja

Prosječnom je promatraču lako vidjeti kako privatni zrakoplov leti kao pretjeran - poput posjedovanja Rolls Roycea ili skupe jahte. Ono što je čini ekonomičnijom je kada uzimate u obzir vrijednost osobe. Privatni avioni mogu letjeti u manjim zračnim lukama, često brže dovodeći klijente na svoje mjesto. Uz to, letači ne moraju čekati u dugim sigurnosnim linijama na velikim zračnim lukama, što čak može biti mnogo vremena čak i onima koji imaju status pouzdanih putnika.

Budući da tvrtke ne žele letjeti svojim avionima bez putnika, često rado čekaju svog kupca ako lete isti dan. Ova ljubaznost izbjegava zakazivati ​​sastanke oko rasporeda komercijalnih letova koji mogu imati zaustavljanja u drugim zračnim lukama prije dolaska na odredište. Rukovoditelji također mogu voditi poslovne sastanke i jednostavnije raditi na privatnom zrakoplovu, tako da vrijeme leta nije izgubljeno. Uzimajući u obzir vrijednost vremena visokog rukovodstva, privatni mlaz brzo može postati ekonomičniji od komercijalnih letjelica.

Tu je i faktor pouzdanosti. Ako se let ne otkaže na važnom sastanku, jer je let otkazan, može biti rizik koji neki ljudi ne mogu preuzeti. Vjerojatno većina ljudi koja leti na charteru to i učini jer jednostavno ne želi gnjavažu s reklamnim letovima, a novac nije objekt. Ali nemojte pretpostavljati da, kao što kaže izreka, ako to morate pitati, vjerovatno si to ne možete priuštiti. Zapravo, u usporedbi sa sve većim cijenama prvoklasne klase, to bi moglo biti neznatno pristupačnije nego što mnogi ljudi zamišljaju, pogotovo oni koji putuju kao grupa.