Plaćena carina - DDP

Što se naplaćuje carina - DDP?

Isplaćena carina (DDP) je ugovor o isporuci kojim prodavač preuzima svu odgovornost, rizik i troškove povezane s prijevozom robe sve dok ih kupac ne primi ili prenese u odredišnu luku. Ovaj ugovor uključuje plaćanje troškova otpreme, izvoznih i uvoznih carina, osiguranja i svih ostalih troškova nastalih tijekom otpreme na dogovoreno mjesto u zemlji kupca.

01:32

Plaćena carina (DDP)

Isporučeni ugovori o plaćanju carine

DDP je ugovor o otpremi koji na najveću odgovornost postavlja prodavatelja. Na primjer, DDP se primjenjuje na kurirske službe u kojima je potpun trošak lanca opskrbe pod nadzorom, a postoji odstupanje s minimalnim troškovima. Osim troškova otpreme, prodavač je obvezan organizirati carinjenje uvoza, plaćanje poreza i uvoznu carinu. Kupac i prodavatelj trebaju se dogovoriti o svim detaljima plaćanja i navesti naziv odredišnog mjesta prije finaliziranja transakcije.

• DDP snosi najveću odgovornost za isporuku robe na prodavatelja.
• Prodavatelj mora urediti sve troškove prijevoza i povezane troškove, uključujući carinjenje izvoza i carinsku dokumentaciju potrebnu za postizanje odredišne ​​luke.
• Rizici za prodavatelja su široki i uključuju troškove PDV-a, primanje mita i troškove skladištenja ako dođe do neočekivanih kašnjenja.

Odgovornosti prodavatelja

Prodavač organizira prijevoz putem prijevoznika bilo koje vrste. Prodavač je odgovoran za troškove prijevoznika i carinjenje u zemlji kupca, uključujući pribavljanje odgovarajućih odobrenja od vlasti u toj zemlji. Također, prodavaču će možda trebati licenca za uvoz. Međutim, prodavač nije odgovoran za istovar robe.

Odgovornosti prodavatelja uključuju pružanje robe; sastavljanje kupoprodajnog ugovora i povezanih dokumenata; izvozno pakiranje; organiziranje carinjenja izvoza; udovoljavanje svim uvoznim, izvoznim i carinskim zahtjevima i plaćanje svih troškova prijevoza, uključujući konačnu dostavu do dogovorenog odredišta. Prodavač mora organizirati dokaz o isporuci i platiti troškove svih inspekcija. Prodavač mora upozoriti kupca nakon što roba bude isporučena na dogovoreno mjesto. U transakciji DDP-a, ako je roba oštećena ili izgubljena u tranzitu, prodavač snosi troškove.

carina

Nije uvijek moguće da pošiljatelj carinu izvrši u carinama u stranim zemljama. Carinski zahtjevi za DDP pošiljke razlikuju se od zemlje do zemlje. U nekim je zemljama carinjenje uvoza komplicirano i dugotrajno, pa je poželjno da kupac, koji ima intimno znanje o procesu, upravlja tim procesom. Ako pošiljka DDP ne carini, carina može zanemariti činjenicu da je pošiljka DDP i odgoditi otpremu. Ovisno o carinskoj odluci, to može rezultirati prodavateljem korištenjem različitih, skupljih načina dostave.

Primjer stvarnog svijeta

DDP se koristi kada je trošak opskrbe relativno stabilan i lako je predvidjeti. Prodavatelj je izložen najvećem riziku, tako da DDP obično koriste napredni dobavljači, prema tvrtki Trade Financing Global, alternativnoj tvrtki za financiranje trgovine.

Prema riječima Roberta Steina, potpredsjednika Mohawk Global Logistics, postoje razlozi da američki izvoznici i uvoznici ne bi trebali koristiti DDP .

Američki izvoznici, na primjer, mogu biti oporezovani porezom na dodanu vrijednost (PDV) po stopi do 20 posto. Štoviše, kupac ima pravo na povrat povrata PDV-a. Izvoznici također podliježu neočekivanim troškovima skladištenja i ponovnog skladištenja koji bi se mogli pojaviti zbog kašnjenja carina, agencija ili prijevoznika. Podmićivanje je rizik koji bi mogao donijeti ozbiljne posljedice i za američku vladu i za inozemnu zemlju.

Za američke uvoznike, jer prodavač i njegov špediter kontroliraju prijevoz, uvoznik ima ograničene podatke o lancu opskrbe. Također, prodavač može platiti svoje cijene kako bi pokrio troškove odgovornosti za DDP pošiljku ili markovne teretne račune. Prema Steinu, u nekim slučajevima teretnice za teret označene su od 3.000 do 7.000 dolara.

Ako se DDP rješava loše, ulazne pošiljke vjerojatno će pregledati carina, što uzrokuje kašnjenje. Moguće je i kasne pošiljke jer prodavač može koristiti jeftinije, manje pouzdane usluge prijevoza da bi smanjio troškove.

Usporedba investicijskih računa Ime dobavljača Opis Otkrivanje oglašavača × Ponude koje se pojavljuju u ovoj tablici potječu od partnerstava od kojih Investopedia prima naknadu.

Povezani uvjeti

Osiguravanje dobivanja robe: Isporučena carina neplaćena - DDU Isporučena carina neplaćena znači da je prodavac odgovoran za osiguranje da roba sigurno stigne na odredište; kupac je odgovoran za uvozne carine. više Što se prijevoz plaća (CPT)? Carriage Paid To (CPT) je međunarodni trgovački izraz koji označava da prodavatelj isporučuje robu o svom trošku prijevozniku ili drugoj osobi koju je prodavač imenovao. više Međunarodna trgovina ovisi o trošku i robi (CFR) Pravni ugovori Trošak i teret (CFR) je trgovački termin koji prodavatelja obvezuje da organizira morski prijevoz do odredišne ​​luke i kupcu dostavi dokumente potrebne za dobivanje robe od prijevoznika, više Incoterms definira odgovornost tijekom prijevoza robe Međunarodne trgovačke uvjete - Incoterms ukratko - objavljuje Međunarodna trgovačka komora. Oni razgraničavaju i pojašnjavaju pravila i uvjete u međunarodnim i domaćim trgovinskim ugovorima. više Isporučeni Ex Quay (DEQ): Dolazak robe u odredišnu luku Dostavljeni ex quay, u međunarodnoj trgovini, odnosi se na specifikaciju ugovora gdje prodavatelj mora robu isporučiti u pristaništu u odredišnoj luci. više Što biste trebali znati o Dostavljenom na mjestu (DAP) Dostavljeno na mjestu odnosi se na dogovor u kojem prodavač snosi troškove i preuzima rizike premještanja proizvoda na mjesto kupca. više partnerskih veza