Budućnost Tesle

Kupnja dionica je više od kupovine udjela u nekoj tvrtki; iskazuje vaše vjerovanje u tvrtku i vaše povjerenje u budući uspjeh navedene tvrtke. To više vrijedi za Tesla Motors (TSLA), s izvršnim direktorom Elonom Muskom na čelu tvrtke koja svakodnevno usmjerava tvrtku u nove vode.

Od električnih automobila do solarnih baterija, Elon Musk neumorno baca sebe i svoju tvrtku na nove napore. Čovjek koji je jednom rekao: "Neuspjeh je ovdje opcija. Ako stvari ne propadnu, ne idete dovoljno, "očito je lice inovacije.

Mnogi vjeruju da kupovina Teslina zaliha kupuje povjerenje u budućnost: u čistu energiju, solarnu energiju ili čak kolonizaciju Marsa. Međutim, gledati kako Tesline dionice rastu i padaju u posljednje dvije godine bilo je poput gledanja penjača kako se spušta niz planinu.

Tesla je prešao daleki put od uvjeravanja javnosti da je električni automobil izvediv, praktičan i ekonomičan način svakodnevnog prijevoza. Od tada Tesla je isporučila više od 70 000 električnih automobila, a nedavno je proširila svoj domet na solarne baterije za domove. Elon Musk pretvorio je zaplet futurističkog znanstveno-fantastičnog filma u dostižan status quo, tako da velika većina najboljih analitičara na Wall Streetu preporučuje kupnju zaliha.

Sljedeći korak Tesle je transformacija marke iz luksuznog automobila u pristupačan način prijevoza. Model 3, koji bi trebao biti predstavljen u ožujku, bit će najmanje najskuplji Tesla s cijenom od 35.000 dolara. Prošlog mjeseca, analitičar 4 zvijezde James Albertine iz Stifel Nicolaus pripisao je svoj bullish rejting na zalihama nadolazećim Model 3 i Model X.

Kako bi podupro potražnju vozila, Tesla gradi Gigafactory u Nevadi kako bi proizveo dovoljno litija za opskrbu predviđenih 500.000 automobila godišnje koje bi tvrtka trebala proizvesti do 2020. Tesla očekuje da će Gigafactory započeti proizvodnju ćelija u 2017. godini i dostići puni kapacitet do 2020. godine. U siječnju, analitičar Trip Chowdry iz Global Equites-a bio je bičan na Tesli zbog neovisne vrijednosti Gigafactory-a. Analitičar je procijenio da se samo Gigafactory nakon dovršetka može procijeniti na 50 milijuna dolara. Ocjenjivao je Teslu 15 puta i točno mu je bilo 93% vremena.

Tesla pokušava savladati svoju posljednju prepreku uvjeravanja javnosti da je posjedovanje električnog automobila prikladna i izvediva opcija za sve. Teslina prodaja u Kini u prvom tromjesečju 2015. zaostajala je za očekivanjima zbog zabluda o načinu punjenja automobila. Tesla se teško probija na masivno potencijalno tržište u Kini, jer većina obitelji živi u stanovima u gradovima u kojima nedostaju garaže obiteljskog stila. Tesla radi u tom okviru kako bi ponudio besplatno kućno punjenje i postavljanje stanica za punjenje u partnerstvu sa stambenim zgradama.

Sada Tesla usredotočuje na čistu energiju i potiče svijet da troši manje i skladišti više. Najavom Powerwall-a Tesla podsjeća potrošače da su više od obične automobilske kompanije, ali i energetske inovacijske tvrtke. Teslin Powerwall je litij-ionska baterija koja se može puniti i koja će pohraniti energiju za domove. Omogućit će vlasnicima kuća uštedu novca punjenjem tijekom razdoblja male potražnje električne energije i trošenjem u vrijeme velike potražnje. Powerwall će početi prodavati na malo od 3000 dolara i bit će dostupan za isporuku u kasno ljeto.

Ima li Tesla mogućnost da jednodušno promijene način na koji svijet konzumira? Uz nekoga nepostojanog i otpornog kao Elon Musk na čelu tvrtke, većina analitičara tako misli.

Ne kasnite na zabavu - kliknite ovdje da vidite što 4500 analitičara na Wall Streetu kaže o vašim zalihama.