Glavni » bankarstvo » Zarada Tesla: Što tražiti

Zarada Tesla: Što tražiti

bankarstvo : Zarada Tesla: Što tražiti

Proizvođač električnih vozila Tesla Inc. (TSLA) trebao bi izvijestiti o zaradi u Q3 2019. nakon što se tržište zatvori 23. listopada. Ključni pokazatelj na koji ulagači trebaju imati na umu kada gledaju zaradu je isporučena vozila. Tesla je izvijestio o isporuci vozila ranije ovog mjeseca, a one su više za gotovo 39% u odnosu na isto razdoblje 2018. godine.

U prošloj godini Teslina cijena dionica pala je za 0, 6%. Za usporedbu, S&P 500 je dobio 8%. Za drugo tromjesečje 2019. Tesla je izvijestila da je prihod veći za 58, 7% u odnosu na isto razdoblje prethodne godine, a gubici zarade po dionici (EPS) za 45, 3% manji.

Izvor: TradingView.

Međutim, ta vrijednost prihoda za Q2 bila je 1, 4% niža od procjene konsenzusa, dok je gubitak tvrtke za 182% veći od očekivanog konsenzusa. Teslin izvještaj o zaradi objavljen je nakon zatvaranja 24. srpnja, a dionica je sljedećeg dana pala za 13, 6%.

Tesla kontinuirano povećava kvartalne prihode od početka 2016. godine, s brojem Q2 2019. gotovo točno 5 puta većom od prodaje u prvom tromjesečju 2016. Međutim, tvrtka tek treba dosljedno profitirati. Nakon što je u posljednja dva tromjesečja 2018. godine objavio pozitivni neto prihod i EPS, jedino profitabilno izvještajno razdoblje u svojoj povijesti, Tesla se u 2019. godini ponovno vratio u gubitak novca.

Zarada Tesle za Q3 2019
Q3 2017. StvarnoQ3 2018 StvarnoProcjena za Q3 2019
Zarada po dionici- $ 2, 04- $ 4.22- $ 1, 35
Prihod2.790 milijardi dolara4, 002 milijarde dolara6.513 milijardi dolara
Vozila isporučena26.15083.50097 000 (stvarno)
Izvori: YCharts, Tesla odnosi s investitorima

Dostavljena vozila su kritična metrika jer je prihod od prodaje u potpunosti ostvaren tek kad kupac može preuzeti isporuku vozila koje je Tesla naručio. Dobra vijest za Teslu je da potražnja za njenim proizvodima i dalje ostaje snažna. Posljednjih godina, međutim, uska grla u proizvodnji ograničila su sposobnost tvrtke da zadovolji tu potražnju.

Danas se čini da su mnogi od tih problema u proizvodnji riješeni, ali čini se da je distribucija sada postala presudni ograničavajući faktor za Teslu, kako izvještava International Business Times. Potražnja raste za Teslinim vozilima izvan SAD-a, posebno u Europi i Kini. U Europi su Norveška, Švedska i Njemačka vodeća tržišta. Kina je u međuvremenu najveće Teslino tržište na prekomorskom tržištu. Kineska vlada nalazi se usred snažnog pritiska za smanjenjem zagađenja zraka promičući uporabu električnih vozila (Cilj) da godišnja kupovina vozila na EV dostigne dva milijuna do 2020. godine po IBT-u.

Teslin izvještaj da je u Q3 2019. isporučeno 97.000 vozila predstavlja 1, 9% poboljšanje u odnosu na 95.200 isporučenih u Q2 2019. Q2 je objavljen nakon zatvaranja 2. srpnja, što je sljedeći dan potaknulo 4, 6% cijene dionica., Međutim, kao što je gore spomenuto, znatno veći od očekivanog gubitka poslao je pad dionica 25. srpnja. Neto rezultat toga je što je Tesla 25. srpnja završio trgovanje, što je 1, 9% manje od završetka 2. srpnja.

Usporedba investicijskih računa Ime dobavljača Opis Otkrivanje oglašavača × Ponude koje se pojavljuju u ovoj tablici potječu od partnerstava od kojih Investopedia prima naknadu.
Preporučeno
Ostavite Komentar