Objasnio je Trump, Harley-Davidson Feud

Ikonični proizvođač motocikala Harley-Davidson Inc. (HOG) morao se nositi sa padom prodaje, a zalihe su mu ove godine pale za 18%. Dodajući mu svoju teškoću, predsjednik Donald Trump učinio je to jednom od svojih glavnih meta na društvenim medijima dok pojačava podršku svojim trgovinskim politikama.

Trump je u nedjelju pohvalio vlasnike Harleyja koji planiraju bojkotirati kompaniju ako ona preseli neku proizvodnju u inozemstvo.

Mnogi vlasnici @harleydavidson planiraju bojkotirati tvrtku ako se proizvodnja preseli u inozemstvo. Sjajno! Većina drugih tvrtki dolazi u našem smjeru, uključujući Harleyove konkurente. Doista loš potez! SAD će uskoro imati ravnopravne uvjete ili još bolje.
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12. kolovoza 2018

Međutim, stoljetna tvrtka tvrdila je da nije imala izbora, nakon što je Europska unija u lipnju povisila tarife na američke motocikle s 6% na 31% u znak odmazde Trumpovim tarifama na europski čelik i aluminij. Prema Harley-Davidsonu, proizvodnja u inozemstvu je jedini način da "održi održiv posao" i ostane dostupan kupcima u Europi, svom drugom najvećem tržištu. Tvrtka je odlučila da ne podiže cijene i otkrila je u podnošenju da će je Trumpov trgovinski rat s Europom koštati 100 milijuna dolara na cjelogodišnjoj osnovi.

Čelnici Unije koji razgovaraju s NPR-om optužili su tvrtku da planira pomak unaprijed i koristi tarife kao izgovor, tvrdi direktor Matthew Levatich. Harley je također vidio kritike zbog svoje porezne uštede da zadovolji dioničare i zatvori tvornicu u Kansasu umjesto da doda radna mjesta.

Pravi Amerikanac

Sa sjedištem u Wisconsinu, Harley-Davidson je predsjednik veljače 2017. godine prihvaćen kao "prava američka ikona", ali sve se to promijenilo u lipnju nakon što je otkrio da planira prebaciti nešto proizvodnje iz SAD-a. Od tada predsjednik optužuje tvrtka odustala i upozorila da će to biti "početak kraja" za firmu. "Harley-Davidson nikada ne bi trebao biti izgrađen u drugoj zemlji - nikada!" objavio je na Twitteru.

Harley-Davidson nikada ne bi trebao biti izgrađen u drugoj zemlji! Njihovi zaposlenici i kupci već su jako ljuti na njih. Ako se kreću, pazite, bit će to početak kraja - predali su se, odustali! Aura više neće biti i oporezat će se kao nikad do sad!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 26. lipnja 2018

No Harley-Davidson motocikle gradi u inozemstvu od 1998. godine. Osim SAD-a, trenutno ima proizvodne jedinice u Indiji, Brazilu i Tajlandu. Ima i tvornicu u Australiji koju planira zatvoriti zbog pada potražnje. Iz tvrtke su jasno stavili do znanja da ne prodaje vozila proizvedena u inozemstvu američkim kupcima.

"Uložili smo u međunarodnu proizvodnju u posljednjih 20 godina, zaista iz jednog jedinog razloga što postoje trgovine i tarifne situacije na određenim tržištima zbog kojih nije zabranjeno - zabranjivati ​​nam da smo relevantni na tim tržištima bez tog ulaganja, " "Direktor Harley-Davidson Matthew Levatich rekao je za CNBC prošlog mjeseca. "To radimo samo zato što su to važna tržišta rasta za tvrtku da bez tih ulaganja ne bismo imali pristup tim kupcima, ni po kojoj razumnoj cijeni."

Za predsjednika je to nezgodno jer su njegove tarife trebale zadržati radna mjesta i ulaganja u SAD. Međutim, Harley-Davidson ne može raditi s predsjednikom zbog prirode tržišta.

U potrazi za inozemstvom za profitom

U 2017. godini prodaja Harleyja pala je 8, 5% u SAD-u i 3, 9% u inozemstvu. Svoju borbu u SAD-u pripisuju neuspjehu da privlači tisućljeće, dok njezini strastveni obožavatelji ostare i prestanu jahati. "To je poput Cadillaca ili Mercedesa", rekao je David Beckel, analitičar AllianceBernstein koji prati tvrtku, za CNBC. "Moglo bi se odvratiti od toga ako si mlađi jer to nije tvoja ideja cool."

Izvor: Statista

SAD su prošle godine činile 61% volumena prodaje tvrtke, a slaba potražnja kod kuće gurnula je tvrtku da traži zelenije pašnjake. Planira povećati količinu međunarodne prodaje na 50% ukupne prodaje.

U Indiji kompanija planira lansirati jeftinije motocikle od 200-500 ccm, segment u kojem dominira Royal Enfield u vlasništvu kompanije Eicher Motors, koji je doživio fenomenalan uspjeh kao rast raspoloživih dohodaka u zemlji.

Ako nova generacija jahača leži u inozemstvu, Harley-Davidson se nada da će ih pronaći prije nego što bude prekasno. Napuštanje oznake "Made in America" ​​možda će biti potrebno ako planira preživjeti još jedno stoljeće.