Manje od kamiona (LTL)
Teret manjeg od kamiona, poznat i pod nazivom ili manje opterećenja (LTL), je usluga dostave za relativno mali teret ili količine tereta. Usluge prijevoza manje od kamiona nude mnoge velike, domaće usluge pošiljanja, kao i specijalizirani logistički pružatelji usluga.
Ove usluge mogu udovoljiti brodarskim potrebama bezbrojnih tvrtki kojima je potrebno često premještati manje serije robe. Pošiljatelji koji imaju manje od kamiona nude ekonomiju razmjera, tako da troškovi tečaja pojedinih pošiljaka budu svedeni na minimum.
Velika prednost LTL-a je što štedi novac i efikasniji je za manje pošiljatelje.
Osnove manjeg pretovara (LTL)
Kompanija često neće čekati dok veletrgovac ne ostavi na zalihama proizvoda kako bi isporučio puni teretni materijal obnovljene robe. Umjesto toga, češće će isporučivati manje kamiona kako bi umanjio rizik potencijalnog gubitka prodaje zbog nedostatka zaliha udaljenih kupaca. Troškovi slanja robe mogu biti postepeno veći, a vrijeme isporuke može biti i duže nego za namjenski puni teretni kamion, ali razmena je više pouzdana dostupnost zaliha.
Tvrtke koje pružaju usluge manje od kamiona mogu se kretati od specijaliziranih usluga koje ciljaju određenu publiku - recimo, tvrtku koja opslužuje gradska tržišta u određenoj regiji - do velikih, nacionalnih tvrtki za prijevoz kamiona koji prevoze robu tvrtke klijenta širom zemlje.
Bilo kako bilo, LTL dobavljač kombinira zahtjeve za teretom i isporukom nekoliko različitih tvrtki na svojim kamionima - postupak koji se naziva uslugom montaže - što ga čini isplativijim od angažiranja cijelog kamiona za jedan mali teret. Za isporuku manje od kamiona potreban je visok stupanj koordinacije i sofisticirano planiranje logistike za maksimalnu isplativost. Sustavi informacijske tehnologije presudni su dio misije, kako za isporučitelje, tako i za kupce.
Kako djeluje manje od kamiona (LTL)
Specifičnosti pošiljke manjeg od kamiona ovise o više različitih varijabli: mjesto pošiljanja, odredište, vrsta ambalaže, broj komada, težina i postoji li potreba za posebnim rukovanjem. Važna je i veličina pošiljke. Kamioni se razlikuju po kapacitetu - kamion sa 16 stopa obično ima oko 800 kubičnih stopa, a 26 noga može smjestiti do 1400 kubičnih stopa - pa to čini i teretni kamion.
Mnogi prijevoznici imaju svoja pravila i ograničenja za dimenzije LTL tereta. Općenito, LTL se odnosi na pojedinačne pošiljke teške između 150 i 15 000 funti. (Teret ispod 150 funti obavljaju prijevoznici paketskih usluga poput FedEx Ground, UPS ili američke pošte.) Zauzimaju manje od 24 metra od prikolice za kamione i sastoje se od više od šest paleta. LTL pošiljke prevoze se na tim ravnim štandovima, izrađenim od plastike ili drveta, koje su obično 48 ”x 40”. Za najučinkovitije korištenje prostora, kao i za sigurnost, pojedinačni se paketi u LTL opterećenju često skupa savijaju kako bi stvorili jednu veliku kutiju.
Zajedno s zajedničkim prostorom za prikolicu, manje od otpremanja kamiona djeluje preko modela sa šasijom i krakovima. Lokalni terminali djeluju kao žbice koje se povezuju s glavnim čvorištima ili distribucijskim centrima. Kamioni ukrcavaju teret na lokalnim terminalima i prevoze ga do čvorišta, gdje se roba dostavlja izravno na odredišta ili stavlja u druge kamione kako bi se nastavila prema primatelju.
Nacionalno udruženje za motorni promet (NMFTA), neprofitna trgovačka grupacija za članstvo, predstavlja međudržavne, unutardržavne i međunarodne prijevoznike koji se specijaliziraju za LTL, postavljajući industrijske standarde u pakiranju robe, cijenama i prijevozu.
Ključni odvodi
- Teret manje od kamiona, poznat i pod nazivom manje opterećenja (LTL), usluga je otpreme za relativno male terete ili količine tereta - između 150 i 15 000 funti.
- Davatelj LTL-a kombinira zahtjeve za teretom i isporukom nekoliko različitih tvrtki na svojim kamionima, koristeći sustav sa razgovorom za dopremu robe do odredišta.
- Veliki nedostatak LTL-a je to što traje duže od izravne isporuke i može uključivati više rukovanja robom.
Manje od kamiona i doba e-trgovine
Usluge s manje kamiona dobile su sve veću važnost u današnjoj ekonomiji. S neumoljivim porastom e-trgovine, brze isporuke proizvoda kupcima imperativ je za internetske tvrtke koje se natječu za prodaju - ne samo međusobno, već i s maloprodajnim trgovinama. To znači da se njihovi proizvodi moraju skladištiti u skladištima ili distributivnim centrima bliskim kupcima u svakom trenutku, ali i da se mogu isporučiti uz urednu otpremu.
Za i protiv manje opterećenja kamiona (LTL)
Prednosti LTL-a uglavnom se svode na troškove. LTL dopušta kombiniranje nekoliko različitih tereta koji se kreću prema istoj blizini kako bi se napunio kamion ili kontejner, stvarajući tako ekonomiju razmjera. Svaki pošiljatelj plaća samo prostor koji koristi. Nadalje, NMFTA regulira i standardizira stope, dok redovne cijene prijevoza automobila u potpunosti ovise o tržištu.
Glavno je razmatranje LTL-a vrijeme. Potrebno je više vremena za planiranje, organiziranje i pripremu robe za otpremu, a naravno, pošiljka može potrajati i dulje, jer se kamion mora napuniti prije nego što krene, i ne može se odvesti direktnim putem do određenog odredišta. Ovisno o tome koliko ima zaustavljanja ili transfera, LTL može uključivati više rukovanja robom, povećavajući vjerojatnost da su oštećeni ili izgubljeni.
Usporedba investicijskih računa Ime dobavljača Opis Otkrivanje oglašavača × Ponude koje se pojavljuju u ovoj tablici potječu od partnerstava od kojih Investopedia prima naknadu.