Automobili koji najviše vrednuju vrijednost
Amortizacija je onaj trenutak kada novi automobil odvezete s partije i automobil odmah izgubi 20% svoje vrijednosti. Neki automobili drže vrijednost bolje od drugih. Automobili koji na ambulantnim listama najviše amortiziraju uglavnom su luksuzni luksuzni automobili ili vrlo jeftini sub-kompaktni automobili. Međutim, postoje mnogi modeli na obje ove razine koji imaju svoju vrijednost i dosljedno ih smatraju pouzdanim i sigurnim.
Mnoge stvari utječu na stvarne troškove posjedovanja automobila. Amortizacija je glavni faktor. Automobilski izvori koriste osnovnu formulu koja obuhvaća prosječno petogodišnje vlasništvo nad vozilom za utvrđivanje njegove amortizacijske vrijednosti. Prema nedavnom istraživanju CarMaxa, velika kilometraža na automobilu bila je faktor broj jedan na njegovu amortizaciju. Drugi izvori, poput Popular Mechanics, navode lošu kvalitetu, loš dizajn, troškove popravaka i ponekad samo to što se široj javnosti ne sviđa automobil. Sjećate li se Edsela? Rođena iz marketinškog bljeska, Ford Motor Company stvorio je čitav odjeljak oko automobila. Činilo se da je predodređen za uspjeh, ali bombardirao je. Ništa zapravo nije bilo u redu s automobilom. Zapravo, imala je najsuvremeniju tehnologiju za to doba, ali potrošači su je mrzili.
Ford nije jedini proizvođač automobila koji je vidio da vrijednost jednog od njegovih modela tone kao sidro kada je pogodio ždrijeb. Mazda RX nije dorasla svom stilu, a prodaja automobila je pala. Jako cijenjeni Nissan Leaf, jedan od prvih potpuno električnih automobila, ostavio je mnoge vozače na cjedilu jer su njegovi mjerači snage bili pogrešni. Amortizacija je također rezultat velike konkurencije u autoindustriji danas.
"Automobilska industrija ovih je dana toliko konkurentna da vidite da se vozila redizajniraju svake četiri ili pet godina", rekao je Eric Ibara iz Kelley Blue Book-a. "Ako vidite vozilo koje je u četvrtoj ili petoj godini i ne prodaje dobro [novu] maloprodaju, ono bi imalo tendenciju da ne drži svoju vrijednost kao i njegovi konkurenti."
Osim toga, ti poticaji za kupnju tih auto dilera koji nas vole namamiti oslabit će vozilo vrlo brzo, također.
Evo nekoliko modela koji najviše amortiziraju.
Luksuzni modeli
Range Rover
Riječ je o nepomičnom, bezvremenskom SUV-u koji je nažalost upotrijebio vrlo potpunu elektroniku u nekoliko modelnih godina. Word se brzo proširio i taj novi Range Rover koji je kupljen za 60.000 dolara sada može dobiti za 5.500 dolara.
Cadillac Escalade
Kao što je proizvođač luksuznih automobila ozbiljno pokušao stvoriti luksuzni SUV, cijene plina su narasle i interes za ovaj plinski guzzler je umro. Ako nosite cijenu naljepnica od preko 80.000 USD, danas možete pokupiti Escalade s niskim kilometražama za manje od 30.000 dolara.
Jaguar S-Type
Iako s Jag S-om nema inherentno pogrešnog izgleda, njegov dizajn izgleda datirano. Izvorno se prodaju za 60.000 USD, modeli se mogu naći za oko 10.000 dolara.
Mercedes-Benz S-klase
Čudno je da je ovaj model doživio jedno od najgorih poraza u odjelu za amortizaciju, sa sposobnošću da izgubi više od 80% svoje vrijednosti u pet godina. Opet, to je stara, cijenjena marka, pa čak ni stručnjaci ne mogu otkriti zašto je vrijednost toliko opala.
Automobili srednje veličine i kompaktni
Stručnjaci vas upozoravaju daleko od bilo kojeg proizvođača automobila koji ima financijske probleme, poput Chryslera i Saaba. Vrijednosti modela oba ova proizvođača su se smanjile, posebno Chrysler Sebring i Saab 9-3.
Vrijednosti Chevrolet Cobalt i Mercury Grand Marquis padaju nevjerojatnih 80% nakon kupnje. Jedan od razloga je taj što dizajn ovih modela nije ažuriran u četiri godine.
Podugovori tvrtke Kia i Hyundai sada se prodaju voznim parkovima i to im odmah smanjuje vrijednost. Ostali bi trebali izbjegavati Ford Taurus i Chevrolet Malibu. Iako stručnjaci smatraju da je Malibu jedan od najnaprednijih modela, čini se da ga nitko ne želi, a vrijednost njegove preprodaje pokupila je.
Ograničavanje amortizacije
Stručnjaci upozoravaju da ćete, ako ste sigurni, trgovati svojim automobilom za pet ili manje godina da ne kupujete vozilo koje je stvoreno za servis flote. Dobar primjer je Ford Taurus. Posljednja marka je prepuna njih, što smanjuje njihove vrijednosti za daljnju prodaju. Također, za one vozače koji prodaju svoje automobile svakih pet godina, ne kupuju neobičnu boju. Ostanite uz crnu, srebrnu, bijelu ili tamnoplavu boju. Ostanite na vrhu održavanja i ograničite kilometražu. Ako namjeravate zadržati svoje vozilo više od pet godina, tada amortizacija zapravo nije faktor vaše odluke o kupnji. Najveći pad vrijednosti dogodio se u prvih pet godina. Po desetogodišnjem znaku automobil nema značajnu vrijednost. Obavezno uzmite u obzir sve ove stvari kada se odlučujete za kupnju novog ili rabljenog vozila.
Donja linija
Ne postoji način predviđanja amortizacije vozila. Njihove vrijednosti padaju one minute kada su isterani iz prodajne partije. Međutim, možete napraviti malo istraživanje da biste vidjeli koji su modeli najpouzdaniji. Na kraju, vaša briga za automobil, kilometraža i ćud javnosti će odrediti koliku vrijednost vaš automobil zadržava. Prvo pronađite automobil koji odgovara vašem ukusu, potrebama i proračunu. Donosite informirane odluke prije nego što dođete do trgovca, a ne dok stojite u izlogu.