Kako letjeti prvoklasno zbog jeftinog
U današnje vrijeme puno je teže letjeti prednjim dijelom aviona bez plaćanja ozbiljnog novca. Želite letjeti u sjedištima prve ili poslovne klase bez probijanja novčanika? Pročitajte nekoliko savjeta.
Posao vs prva klasa
Ako se pitate o razlici između prve i poslovne klase, odgovor je da to ovisi o zračnoj liniji, konkretnom zrakoplovu i ruti. Za neke zrakoplovne tvrtke nema razlike. Za ostale je prva klasa korak iznad poslovne klase. Posebno na međunarodnim letovima, kupci prve klase često nemaju osobu koja sjedi pored njih; imaju bolju uslugu, kvalitetniju hranu i piće i pristup najekskluzivnijim salonima.
Ali prvoklasna sjedala mogu biti skupa. U nekim dijelovima svijeta karta bi vas mogla koštati tisuće ili čak desetke tisuća dolara. Ulaznica prve klase iz New Yorka u Singapur na Singapore Airlinesu mogla bi koštati čak 12.000 dolara. Ovo vam daje ekskluzivni apartman u avionu.
Ako niste istinski u financijskoj stratosferi, teško je opravdati cijenu sjedišta prve klase ako je dostupna poslovna klasa. Perketi su slični, posebno na domaćim letovima.
8 ekonomičnih načina za dobivanje mjesta
Na domaćim letovima vjerojatnije je da ćete vidjeti sjedišta poslovne klase nego prva klasa. U oba slučaja, kako ih dobiti bez bogatstva za nadogradnju?
1. Ne rezervirajte ih. Poslovna klasa može koštati čak pet puta više od karte za autobus. Iako je poslovna klasa bolje iskustvo, nije pet puta bolja. U većini slučajeva možete ih jeftinije nabaviti drugim sredstvima.
2. Ostanite odani. Programi lojalnosti zrakoplovne tvrtke nisu ono što su nekad bili. Čak i ako ste čest putnik, perketi koje primate nisu ni približno ono što su nekad bili. Svejedno, kilometri će se zbrojiti i na kraju ih možete koristiti za besplatnu nadogradnju. Ali pripazite na datume isteka i obavezno pročitajte sve e-poruke koje dolaze od zrakoplovne tvrtke. Ne dajte da isteknu bodovi.
3. Lako gore. Andy Abramson, generalni direktor tvrtke Comunicano, Inc., proglašen je magazinom Poslovni putnik godine za 2014. godinu u časopisu Business Traveler. Kaže da treba koristiti povoljne cijene prijevoza. "Način na koji to postižete kupujete nadogradnju autobusne karte ili premijsku cijenu vožnje, a zatim primjenjujete bodove da biste ušli u prvu klasu / poslovnu klasu", rekao je.
4. Koristite kreditne kartice Elite ili Airline. Neke kartice srednjeg sloja nude nagrade za putovanja, ali elitne putne karte su tu gdje pronaći prave perkete. Kartice poput American Express Platinum, Chase Sapphire Preferred, a neke od ko-markiranih kartica poput Delta SkyMiles American Express kartice ili United MileagePlus kartice nude velike bonuse ako se u kratkom roku prijavite i potrošite određeni iznos.
"Jednom kada odaberete avioprijevoznika, najbolji savjet je nabaviti zajedničku karticu te zrakoplovne tvrtke. Mnogi nude bonuse za prijavu od 50 000 milja, što je više od pola milje prijeko potrebno za dolazak u Europu u prvom razredu, na primjer, "Rosemarie Clancy, ranije od RewardExpert.com, kaže. "To je Unitedova trenutna ponuda."
Ona nastavlja, „Jednom kada ispunite svoj minimalni iznos koji obično iznosi oko 3000 dolara, razmislite o tome da nabavite drugu karticu za svoju tvrtku, supružnika ili čak sebe, posebno onu s prenosivim bodovima poput American Express Membership Rewards ili Chase Ultimate Rewards. Chase kartica nudi kilometre prilikom prijave koji su često dovoljni u kombinaciji s bonusom od milje na zrakoplovnoj kartici za jednu prvoklasnu povratnu kartu u London ili Pariz. "
Ako putujete malo češće od prosječnog godišnjeg odmora, godišnja naknada povezana s karticama poput American Express Platinum brzo se isplaćuje u perfusima i nagradama.
5. Kupite bodove. Postoji puno web stranica koje vam omogućuju kupnju i prodaju bodova, ali budite jasni budući da to velike kompanije ne dopuštaju, a to može rezultirati gubljenjem kilometara ili nemogućnošću korištenja kupljenih milja.
Umjesto toga, kupite ih izravno od zrakoplovne tvrtke. Obično koštaju 2, 5 centa po milji, ali pazite na promotivne cijene. Hoće li to rezultirati plaćanjem manjeg mjesta za svoje prvoklasnike, ovisi o mnogim varijablama, stoga usitnite brojeve prije kupnje.
6. Letite kad poslovni putnici nisu. Poslovni putnici lete cijeli tjedan. Posljednje što žele učiniti je letjeti vikendom. Zato nećete vidjeti toliko ljudi koji lete u poslovnim apartmanima subotom i nedjeljom ujutro. To bi moglo ostaviti više mjesta za poslovnu klasu.
7. Pazite na Otvoreno mjesto. Ako se sjedalo vašeg trenera nalazi prema prednjem dijelu aviona, poslušajte da se vrata kabine zatvore. Ako postoji otvoreno prvoklasno sjedalo, pitajte stjuardesu možete li se kretati. Naravno, uvijek pomaže ako ste uzeli vremena za razgovor s poslužiteljem kada ste se prvi put ukrcali u avion.
8. Nadogradnja na prijavi. Ako stvarno želite nadograđeno sjedalo, nemojte prelagati kilometre kako biste ga oslobodili i ne želite kockati na besplatnoj nadogradnji na kapiji, kupite nadogradnju pri prijavi. Ako ima slobodnih mjesta, aviokompanije će ih često nuditi s popustom tijekom internetske prijave.
Ako vam smeta kockanje, pitajte službenika vrata što naplaćuju za nadogradnju. To bi moglo biti čak i jeftinije od snižene internetske stope.
Donja linija
"U stara vremena statusni su letači nadograđeni na kapiji", kaže Abramson. "To je moguće na dugim relacijama kada je u avionu dosta inventara prve i poslovne klase, ali ovih dana imamo manje avione i manje mjesta za popunjavanje „.
Neće biti lako dobiti nadogradnju za jeftinu. U većini slučajeva morat ćete nešto platiti. Ali posebno za dulje letove, možda bi se moglo isplatiti dodatni trošak.