Neosigurano vozačko pokrivanje (UM)
Pokrivanje nezbrinutog vozača (UM) odredba je o politici auto osiguranja koja pruža pokriće kada se vozač bez osiguranja utvrdi da je kriv za nesreću. To je dodatak standardnoj auto politici koja plaća ozljede za osiguranika i putnike, au nekim slučajevima i štetu na imovini ako je drugi vozač pravno odgovoran za nesreću. Neće sve države zahtijevati da police osiguranja uključuju i osigurano osiguranje automobila.
Neosigurano pokriće nije isto kao i podosigurano osiguranje, što uključuje i kada vozač koji nije kriv, nema dovoljno osiguranja da u potpunosti udovolji vašim odštetnim zahtjevima.
BREKING DOWN Neosigurano vozačko pokrivanje (UM)
Neosigurani motorist (UM) je kriv vozač koji nema autoosiguranje, nema osiguranje koje udovoljava minimalnim iznosima odgovornosti koje zahtijeva država ili čije osiguravajuće društvo ne želi ili ne može platiti zahtjev. Udarni vozač također bi se smatrao nesigurnim automobilistom. Bez ove pokrivenosti, osoba koja ima redovitu policu automobilskog osiguranja možda neće primati isplate ako je uključena u nesreću u kojoj je druga strana kriva i ne osigurana.
Neosigurano vozačko pokrivanje obično dodaje samo mali iznos troškova police osiguranja automobila, ali pruža povoljnu pokrivenost. Ovo pokriće postat će korisno tijekom nesreće u kojoj vozač za kojeg je utvrđeno da je kriv ne osigurava auto osiguranje što bi pokrilo troškove štete od nesreće.
Prema Savjetu za istraživanje osiguranja, tijekom 2015. Svaki od osam američkih vozača na cesti nije imao osiguranje. Studija je pokazala da na Floridi ima najviše osiguranih vozača sa 26, 7%, a slijede je Mississippi, New Mexico, Michigan i Tennessee. Država s najmanjim brojem nesigurnih automobilista je Maine koji ima 4, 5 posto.
Državni zakoni uglavnom propisuju da automobilisti imaju određenu razinu osiguranja od automobilske odgovornosti, a ti se zahtjevi razlikuju od države do države. New Hampshire jedina je država u SAD-u koja ne zahtijeva minimalnu količinu pokrića auto osiguranja. Dvadeset i dvije države zahtijevaju da politike uključuju i osiguranje nesigurnih vozača (UM).
Osiguravajuća društva zaposlit će osiguravatelje koji će pomoću analize rizika utvrditi visinu premije koja se plaća na osnovi polica. Te premije također se razlikuju ovisno o dobi, spolu, godinama vozačkog iskustva, broju nezgoda ili povijesti kretanja s kršenjem karte i drugim faktorima. Trajanje osiguranja obično traje šest ili 12 mjeseci i može se obnoviti.
Podnošenje zahtjeva za neosigurano vozačko osiguranje
Kada osoba ima nezgodu koja nije njihova krivica, a drugi motorist nema osiguranje za pokrivanje štete, stupa na snagu nezasigurno osiguranje osiguranja. Za vrijeme trajanja istrage nesreće, ukoliko vozač krivice nema osiguranje, policija će obavijestiti ostale uključene vozače. Ako policija ne reagira na nesreću ili u slučaju sudara, pokušajte prikupiti što više informacija. Zatražite imena, adrese i telefonske brojeve potencijalnih svjedoka i, ako je moguće, nabavite broj registarske pločice. Također, fotografirajte s mjesta nesreće.
Što je prije moguće, podnesite zahtjev kod svog osiguravajućeg društva, pružite sve informacije koje imate. Jednom kad podnesete zahtjev svom davatelju usluga, njegov prilagoditelj će istražiti slučaj i trebat će mu tada sve informacije prikupljene. Nakon istrage, tvrtka može dopustiti tužbeni zahtjev u najvećoj mjeri pokrivenosti vaše politike. Međutim, mogu odbiti zahtjev ako nema dovoljno dokaza da do nesreće nije došlo iz vašeg nemara.
Neki davatelji osiguranja imat će ograničenje u koliko dugo možete čekati prije nego što podnesete svoj nezasigurni zahtjev. Ta ograničenja ovisit će ovisno o tvrtki. Dok osiguravajuće društvo podmiri vaš zahtjev, tražit će kopije i račune za svu primljenu medicinsku njegu i sve popravke automobila koje su proizašle iz događaja. Ako pružatelj osiguranja utvrdi da su troškovi podneseni uz zahtjev bili nepotrebni ili nisu povezani sa nezgodom, odbiti će te iznose. Ako se osiguranik ne slaže s odlukom davatelja osiguranja, slučaj će obično ići na obvezujuću arbitražu.
Opće pokriće auto osiguranja
Auto-polica osiguranja pokriva osiguranika i ostale članove obitelji imenovane, bilo da su vozeći osigurani automobil ili tuđi automobil s njihovim dopuštenjem. Osiguranje također osigurava pokriće za nekoga tko nije imenovan, ali upravlja vozilom uz pristanak osiguranika.
Osobno auto osiguranje ograničeno je na osobnu vožnju i ne pokriva uporabu automobila u komercijalne svrhe, poput isporuke. Također ne uključuje vožnju osiguranog vozila tijekom usluga dijeljenja vožnje kao što su Uber ili Lyft. Neki auto osiguratelji nude dodatne proizvode osiguranja uz dodatni trošak koji proširuju pokriće za vlasnike vozila koji pružaju usluge dijeljenja vožnje.
U većini država vlasnici automobila zahtijevaju da minimalno pokrivaju tjelesne ozljede i materijalnu štetu. Politike mogu također uključivati povećanu pokrivenost medicinskim, imovinskim i osobnim ozljedama (PIP). Neke će države zahtijevati da politika uključuje pokriće za osiguranje koje nije osigurano za vozače.
- Odgovornost za tjelesne ozljede pokriva troškove povezane s ozljedama ili smrću koje ima osiguranik ili drugi vozač tijekom vožnje osiguranog automobila.
- Odgovornost za imovinsku štetu nadoknađuje drugima za štetu koju je osigurani automobil nanio drugom vozilu ili drugoj imovini.
- PIP nadoknađuje medicinske troškove za ozljede osiguranika ili njihovih putnika te će pokriti izgubljene plaće i povezane troškove.
- Neosigurano automobilističko pokriće osiguraniku osigurava naknadu u slučaju nezgode od vozača koji nema autoosiguranje.