Koje sirovine koriste proizvođači automobila?

Automobili zahtijevaju širok izbor sirovina za svoju proizvodnju, uključujući željezo za čelik, aluminij, staklo, naftne derivate koji se koriste za izradu plastike, gume i specijalnih vlakana.

Prvo se sirovine miniraju ili se na neki drugi način izvade iz zemlje. Zatim tvrtka za proizvodnju sirovina pretvara sirovine u materijale koje proizvođači automobila mogu koristiti u proizvodnji automobila. Ti se materijali tada prodaju ili izravno proizvođačima automobila ili dobavljačima auto dijelova.

Ključni odvodi

• Automobilska industrija troši sirovine iz cijelog svijeta u proizvodnji automobila i auto dijelova.
• Čelik, guma, plastika i aluminij su među četiri najkorištenije robe u automobilima.
• Osim toga, autoindustrija se oslanja na naftu i naftne derivate, ne samo na benzin, već i na sintezu plastike i drugih sintetičkih materijala.

Puno automobilskih dijelova

Veliki broj sastavnih dijelova ulazi u sastavljanje automobila. Iza velikih osnovnih građevnih blokova poput motora i prijenosnika, nalaze se unutarnji dijelovi poput instrumentnih ploča, sjedala i HVAC sustava, zajedno sa svim potrebnim ožičenjima za njihovo povezivanje. Tijekom godina, materijali korišteni za izradu ovih različitih sastavnih dijelova donekle su se promijenili, ali sveukupni dio onoga što se odnosi na proizvodnju automobila ostao je uglavnom isti.

Željezo

Proizveden iz minirane željezne rude (njezina osnovna sirovina), čelik je možda najčešće korištena komponenta u proizvodnji automobila. Na njega otpada otprilike 80% mase prosječnog automobila. Čelik se koristi za izgradnju šasije i karoserije automobila, uključujući krov, karoseriju i vrata, te grede između vrata. Čelik se često koristi i u proizvodnji prigušivača i ispušnih cijevi. Tehnološki napredak tijekom godina omogućio je proizvođačima automobila da koriste različite vrste čelika koji imaju različitu razinu krutosti.

Plastika

Nafta i plin (tj. Nafta) izvor su sirovina mnogih plastičnih komponenti u automobilima. Kemijske tvrtke su industrija koja pretvara naftne nusprodukte u plastiku. Plastika je čelik izazov za istaknutost u auto-proizvodnji. Sve u svemu, plastika otpada na otprilike 50% onoga što se odnosi na proizvodnju novog automobila. Među bezbroj auto dijelova izrađenih od plastike su ručke na vratima, ventilacijski otvori, instrumentna ploča i zračni jastuci. Svestranost, trajnost i lagan karakter plastike čine ih idealnim materijalom za različite dijelove.

aluminijum

Aluminij, prvenstveno zbog svoje kopenosti i lagane prirode, sve se više koristi u proizvodnji automobila. Aluminij je napredovao sa samo 2% mase prosječnog automobila u 1970. godini do danas gotovo 15%. Kotači su obično izrađeni od aluminija, a zamijenio je čelik i željezo u konstrukciji mnogih kritičnih auto dijelova, poput blokova motora.

Guma

Guma je ključna za automobile, a autoindustrija je od presudne važnosti za gumarsku industriju. Gume su jedan od najvažnijih dijelova automobila. Osim guma, guma se koristi i za izradu brojnih pojaseva, crijeva i brtvi kritičnih za rad motora automobila. Poput plastike, guma je izdržljiva i lako se oblikuje u različite oblike. Sveukupno, potražnja za gumom koja dolazi iz autoindustrije čini oko 80% ukupne svjetske proizvodnje gume.

Donja linija

Od metala do vlakana, pijeska i kvarca koji se koriste za izradu stakla, automobilska proizvodnja koristi možda više sirovina nego gotovo bilo koja druga proizvodna industrija. Od kada je prvi put razvio postupak montažne linije, autoindustrija je uvijek bila vodeća u inovacijama u masovnoj proizvodnji, a njezino adaptivno korištenje sirovina važan je faktor njezinog uspjeha kao industrije.