3 ekonomska izazova za Indiju u 2019. godini

Na površinu, indijska ekonomija bila je snažna u prvoj polovici 2019. godine, a BSE30 (indeks koji prati 30 financijski zdravih indijskih kompanija) vraćao je preko 7% od 1. siječnja.

Prema Moody's Investment Services, gospodarski rast od oko 7, 5% očekuje se za 2018. i 2019. Očekivani rast odražava snažnu potražnju roba i usluga i sve veću industrijsku aktivnost između osam glavnih sektora: ugljena, sirove nafte, prirodnog plina, rafinerije proizvodi, gnojiva, čelik, cement i električna energija.

Međutim, unatoč optimističkim izgledima Indije i nedavnim vođenjem dionica na berzi, nacija se i dalje suočava s duboko ukorijenjenim upornim izazovima u 2019. godini.

Rast populacije

Po ukupnom broju stanovnika Indija je na drugom mjestu nakon Kine. Njegova populacija je rasla 20% po desetljeću, što dovodi do problema koji uključuju deficit hrane, pogoršanje sanitarnih stanja i zagađenje. Iako brojke gospodarskog rasta izgledaju obećavajuće, životni standard većine građana se ne mijenja.

Jedan od tri

Indijanci žive ispod granice siromaštva.

Pothranjenost je ozbiljan problem u Indiji koji izaziva zaustavljanje u djetinjstvu, anemiju kod žena reproduktivne dobi i prekomjernu težinu odraslih žena, prema The Hindu Business Line. Samo 6% indijske siromašne ima pristup slavini iz vode u odnosu na 33% ne-siromašne. Sanitet je ogroman tekući problem koji vlada nije uspjela riješiti.

Na primjer, 21% siromašnih u Indiji ima pristup WC-ima u odnosu na 62% siromašnih. Većina onih bez pristupa su ljudi koji žive u urbanim slamovima i ruralnim područjima. Veliki broj stanovnika u ruralnim područjima i dalje je na otvorenom.

Kina, Sjedinjene Države i Indija tri su najopakija zagađivača okoliša u svijetu tim redoslijedom. Indija koristi ugljen za 75% svojih potreba za energijom, i sporo je prelazak na čistije izvore energije. New Delhi i drugi gradovi u Indiji jedan su od najzagađenijih na svijetu, a emisije automobila u ovim urbanim područjima stvaraju disanje i druge zdravstvene probleme.

Pogoršava infrastrukturu

Indija se borila da poboljša svoju infrastrukturu koja se pogoršava u poslovima, obrazovanju i zdravstvu. Indija je napajala električnom energijom, a nestanci struje svakodnevno su bili u najrazvijenijim dijelovima Delhija, Mumbaja i Bangalore. Potreba proizvođača da osiguraju struju i klima uređaj tijekom nestanka struje rezultira dodatnim troškovima koje tvrtke moraju snositi.

Javni prijevoz i prometnice nisu držali korak s rastom stanovništva, a obrazovna infrastruktura zaostaje s stopom pismenosti od 72%. Indijskoj zdravstvenoj infrastrukturi potrebna je reforma. Indija pruža zdravstvenu zaštitu svim svojim građanima, ali onih 90% koji moraju koristiti javne zdravstvene usluge i nemaju privatno osiguranje od poslodavca dobivaju lošu njegu u podstandardnim ustanovama.

Za borbu protiv raspadajuće infrastrukture, kreditiranje infrastrukture poraslo je trostruko od 2014. godine. Vlada je za 2019. povećala procijenjene proračunske i izvanproračunske izdatke za infrastrukturu na 5, 97 ruh ruha.

Indijska vlada planira izgraditi 10.000 km državnih autocesta, više nego što je Indija ikad izgradila, što bi trebalo dodati 10 milijuna radnih mjesta i 3% BDP-u. Visokotehnološki prijevoz s Metrinom, hiperloopom, magnetskom levitacijom i autobusima koji rade na čistom gorivu uključeni su u infrastrukturne reforme.

Vlada također ulaže u vodene reforme, trgovačka čvorišta, uključujući razvoj unutarnjih plovnih putova za prijevoz, razvoj luka, poput luka, obalnog brodarstva i prijevoza krstarenja.

Korupcija

Indeks percepcije korupcije (CPI) rangira 180 zemalja i teritorija prema stupnju korupcije u javnom sektoru među stručnjacima i poslovnim ljudima. Indiju je pretvorio u 78. najkorumpiraniju zemlju na svijetu u 2018. godini.

CPI navodi da napori na suzbijanju korupcije u azijsko-pacifičkom svijetu imaju malo učinka, a zemlje regije doživljavaju smanjenje sloboda tiska i smanjenje civilnog društva. Transparency International utvrdio je da je Indija jedan od najgorih prijestupnika.

Teško je poslovati u korumpiranoj zemlji jer malo poštuje vladavinu zakona, postoje konkurencijske vladine birokracije, a često postoje nejasni i nepošteni regulativni i porezni sustavi.

Veselim se

Indija bi trebala postići napredak u 2019. godini ubrizgavanjem sredstava u svoju neuspjelu infrastrukturu. Ulaganja u kombinaciji s primjenom novih tehnologija i otvaranjem novih radnih mjesta potaknut će BDP i gospodarski rast. Međutim, problemi poput rasta stanovništva i korupcije vjerojatno će biti predmetom dnevnog reda politike još dugo.